H4x0r's Blog

前面不要漂。争个第一，如果是第二的话，就很容易被前面的人卡。

在第一个V型弯用断位漂，半个气。（因为用断位漂得多些，2次就能漂出1个N2O）

后面4个U弯都用断位，出洞后，应该有2个N2O和半个气。

出洞后的那个角度小的上桥弯，不用漂。把N2O放掉一个，上桥。

到断桥上后，靠右行驶，在“》”的右边位置，漂下去，刚落地不要松开↑,再按SHIFT漂一次，然后成功上桥。

桥上再放一个N2O，这个时候，还有半个气。

前面2个弯大漂。这时，有1个N2O和半个气。

然后向左的弯，在中线位置漂。漂完赶紧向右再漂。（从护栏的断裂位置漂出去） 这样还有2个N2O和半个气

在前面的弯那里再用断位漂，漂满3个气，放掉一个上坡。在”》“的左边，漂到洞里（过法和前面红色部分一样，只是方向相反）

进洞后，过第一个弯后，放到一个N2O。如果快撞了，就减速，以免得不偿失。这时，还有一个N2O。

洞里有2个U弯，大漂，然后出洞靠左走捷径。（这时，有2个N2O，一路放完）

后面就没什么说的了。

难点还有一个。S弯的过法：第一个弯不要贴内道，漂后不要喷。↑不放，再向右轻按SHIFT，把第二个弯过了后，喷一下，后面正常漂过去。

另外，到传送带那里，有2条：红色和绿色。红色的速度比绿色的快。如果要贴内道，可以从绿色的斜坡上跳到红色传送带上。
不贴内道也行。在红色传送带上用N2O，在靠右的位置冲刺。